Jaké jsou oblasti, kde lze použít kompozitní tyče ze skleněných vláken?
Kompozitní tyč ze skleněných vláken, známá také jako tyč GFRP, je nový typ tyče vyztužené skelnými vlákny, která má mírnou pevnost v tahu, pevnost ve smyku, odolnost proti zásadám a kyselinám, zpomalující hoření a antistatickou, vysoce kvalitní výkon a relativně nízké náklady. Namísto běžných ocelových tyčí je vítán mnoha lidmi. Na mnoha místech, kde se používají ocelové tyče, se používají tyče ze skleněných vláken. Tento článek představí, co jsou kompozitní tyče ze skleněných vláken ...
Polymerové tyče vyztužené skelnými vlákny jsou vyrobeny z bezalkálových skleněných vláken nebo vysoce pevných skleněných vláken s obsahem alkálií nižším než 1% a pryskyřičné matrice (epoxidová pryskyřice, vinylová pryskyřice), vytvrzovacího činidla a dalších materiálů, které jsou složeny procesem formování a vytvrzování, označované jako žebra GFRP. Jedná se o nový typ vyztuženého kompozitního materiálu. Mezi nimi je skleněné vlákno výztužným materiálem, který má vysokou pevnost v tahu a je hlavním poskytovatelem pevnosti výztuže ze skleněných vláken. Pryskyřice je základní materiál, který má funkci lepení a přenosu smykové síly. příroda.
(1) Aplikace podpory výztužných šroubů z kompozitních skleněných vláken pro geotechnické inženýrství:
Geotechnické kotvení je navrženo v tunelech, svazích, podchodech a dalších projektech a oceli s vysokou pevností v tahu se často používají jako kotvy pro kotvení. Od roku 1990 se nekovové šrouby, jako jsou kompozitní tyče ze skleněných vláken, používají v zahraničí k nahrazení tradičních ocelových šroubů. Kompozitní tyče ze skleněných vláken mají dobrou odolnost proti korozi v dlouhodobých drsných terénních podmínkách. Použití kompozitních tyčí ze skleněných vláken k výrobě kotevních tyčí namísto ocelových kotevních tyčí nevyžaduje antikorozní úpravu, má vysokou pevnost v tahu, nízkou hmotnost a snadno se vyrábí, přepravuje a instaluje. Počkejte chvíli.
(2) Použití stínění řezu betonové výztuže:
Namísto ocelových klecí, které se používají v betonových konstrukcích pro údržbu na konci metra, lze použít klece vyztužené kompozitními skelnými vlákny. Nejen, že nosnost může splňovat požadavky, ale také proto, že sklovláknité kompozitní železobetonové konstrukce mají tu výhodu, že mohou projít konstrukcí skříně stínících tunelovacích strojů (TBM). Může být řezán, což výrazně eliminuje potřebu pracovníků často vstupovat a vystupovat z pracovní šachty, čímž se urychluje rychlost a bezpečnost výstavby.
(3) Použití laminátových tyčí ETC komisaře na vozovce:
Ve stávajících jízdních pruzích ETC dochází ke ztrátě dopravních informací. I v případě opakovaných odpočtů, rušení ze sousedních jízdních pruhů, opakovaného nahrávání informací o transakcích do jízdních pruhů a selhání transakcí může použití nemagnetických a nevodivých kompozitních tyčí ze skleněných vláken k nahrazení ocelových tyčí v silničních dlažbách tento jev zmírnit.
(4) Použití výztuží GFRP souvisle železobetonové dlažby:
Souvislá železobetonová dlažba (CRCP) má významné výhody, jako je pohodlná jízda, vysoká nosnost, trvanlivost a snadná údržba. Použití výztuže ze skleněných vláken (GFRP) namísto ocelových tyčí v této konstrukci vozovky nejen překonává korozi ocelových tyčí. Výhody souvislé železobetonové dlažby jsou však zachovány a lze také snížit napětí v konstrukci vozovky.
(5) Použití antibetonových tyčí z kompozitních tyčí ze skleněných vláken na podzim a v zimě:
U severních silnic je vzhledem k běžnému výskytu námrazy na silnicích v zimě solení a odmrazování jednou z nákladově efektivnějších metod a chloridové ionty jsou hlavním viníkem koroze ocelových tyčí v železobetonových chodnících. Použití kompozitních tyčí ze skleněných vláken s vynikající odolností proti korozi namísto ocelových tyčí může prodloužit životnost vozovky.
Výše uvedené je úvodem do běžných oblastí použití tyčí ze skleněných vláken. Pulwell se specializuje na výrobu tyčí ze skleněných vláken, které se prodávají doma i v zahraničí. Vítejte v naší továrně!
